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根據高公局資料,昨日全日總延車公里為97百萬車公里,為年平均日(81百萬車公里)之1.2倍;原通過收費站交通量為240萬輛次,亦為年平均日(199萬輛次)的1.2倍,略高於預測值。23-5時暫停收費期間,總延車公里為12百萬車公里,為年平均日(6.5百萬車公里)之1.8倍;原通過收費站交通量為14萬輛次

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,為年平均日(13萬輛次)的1.1倍。台北高雄雙向尖峰時段旅行時間均可維持在5小時內。

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另外,下午國1北上新竹至湖口路段及國5北上頭城至坪林,可能發生壅塞情形,高公局建議用路人改走國3或省縣道替代道路,並請收聽警廣掌握即時路況資訊。

高公局指出,截至上午11時,國道全線原通過收費站交

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通量為104萬輛次,預估本日交通量為250-280萬輛次,在預期流量範圍內;北高雙向旅行時間仍可維持在5小時內。

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今年是清明節連假第一天,截至上午11時,國道全線原通過收費站交通量為104萬輛次,預估本日交通量為250萬至280萬輛次。高公局指出,北高雙向旅行時間可維持在5小時內;另外,下午國1北上新竹至湖口路段以及國5北上頭城至坪林,可能發生壅塞情形。

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高公局強調,國5北上宜蘭至頭城路段開放大客車行駛路肩及

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儀控管制措施,於清明節假期間將視交通壅塞狀況機動實施;為避免連續假期在國道上塞車,建議民眾儘量利用公共運輸工具;開車往來台中走國1、南北長途走國3、短途請走省縣道。



今日上午,西部國道壅塞路段包括國1南向楊梅端-新竹系統、彰化-埔鹽系統、高架中壢轉接道-楊梅端、彰化系統-埔鹽系統、北向內湖-五堵及國3南向三鶯-龍潭、新竹系統-茄苳、快官-霧峰、國5南向石碇-頭城等路段,其餘路段大致行車順暢。

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▲清明連假出現大量車潮。(資料照/記者季相儒攝)

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生活中心/綜合報導

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